Kaj je dejansko sprožilo grozljivo nesrečo v Sepangu v MotoGP-ju

Fant je poudaril, da dirkači nenehno razkrivajo, da se pritisk na Michelin in MotoGP nekoliko zmanjšuje. "Pravzaprav, ja, zagotovo – če ne, bi lahko dal šest sekund kazni, nato pa dvanajst," je fant povedal, ko ga je Motorsport.com vprašal, ali je začel štartati z velikimi izzivi na vrhu, da bi se izognil kaznim. V navidezno betclic šport kratkem času, ki ga je opravil na motociklu, se je boril z Ducatijem, ki bi ga moral tako hitro ustaviti leta 2022. Vendar ga je preboj v zavornem sistemu njihovega motocikla in uvedba zadnje zavore na palcu dvignila v karieri v Maleziji. V boju za sedež je premagal Jorgeja Martina, najnovejšega dirkača Pramaca, ki je lani imel težave z Ducatijevim agresivnim motorjem za leto 2022 – enakim motorjem, ki ga je Francesco Bagnaia precej premeteno opustil pred tem načrtom.

Besedilo v realnem času: Položaj glede poskusa v Sepangu leta 2025 | betclic šport

Fernandez, tretji dirkač Aprilie, ki ni dokončal dirke za veliko nagrado, je svoje težko drugo leto v MotoGP nadaljeval v Sepangu. Miller je bil v nedeljo med desetimi najboljšimi v treh ključnih razredih, dosegel je težave na dirkah in se je zdel bolj udoben za RC16. Marquez je nato na konec tedna pripeljal še nekaj dobrih dirkalnikov, vendar to ni bilo dovolj, da bi ustavil Bastianinija, ki ga je varoval. Najnovejša ekipa Monster Energy Yamaha MotoGP se ob tej priložnosti zahvaljuje svojim dolgoletnim certificiranim sponzorjem in uradnim osebam za njihovo navdušenje nad dirko Cycle Huge Prix. Ltd. (IYM) kot dodatek k številki po uspešni prvi dirki za veliko nagrado Indije leta 2023.

Bil je naslednji najboljši novinec, takoj za Francom Morbidellijem iz ekipe Marc VDS Honda, ki je končal nekaj mest pred njim, na notranjem 12. mestu. Navdušen voznik, ko gre za nekaj koles (ali včasih več), ima svež, kaotičen in čarobni svet motošporta tako pogosto kot sproščeno vožnjo do shrambe svoje ljubljene Vespe. Z izkušnjami na treningih je vedno pripravljen učiti in razkazovati poetsko umetnost motociklizma. Kar zadeva nova čudovita obdobja dirk za VN, je bilo veliko izjemnih malezijskih talentov, vendar mi je prišlo na misel nekaj. Z osvežujočo dirkaško kariero, ki sega med šestdeseta in osemdeseta leta prejšnjega stoletja, je Oh Kah Beng skupaj z drugimi odličnimi vozniki, kot je Kuan Huah Jaw, znan tudi kot "Bulldog Kuan", kraljeval na najnovejši dirkalni sceni za VN ZDA. Po Tajski, kjer so bili temperature in vlaga težki za obvladovanje, se je v Maleziji nekaj dvignilo na višjo raven.

Odnesi ga s seboj! 10 svežih kolesarjev za leto 2025 in osem zalog je izbralo v Sepangu

Ker je bil redko kdaj pod pritiskom, je aktualni prvak Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) tvegal, saj je zdrsnil z drugega mesta. Medtem ko nekateri motoristi odstopijo ali izgubijo najnovejši naslov, so drugi uvrščeni v najvišji razred, nekateri pa se preusmerijo iz ene ekipe v drugo, glede na svojo skupno uspešnost in stanje na kontu. Malezijski MotoGP je dirka, na kateri se je običajno veliko tekem med ekipami.

OGLEJTE SI: Bagnaia: "V tem primeru uživam"

Millerja zdravijo, ko je prišla rdeča zastava, nato pa so ga z reševalnim vozilom odpeljali v zdravstveni dom. Novinec Astre Honde naj bi postal dirkač iz drugega sveta in nato osvojil Indonezijo. Po podatkih so bili jugovzhodni Azijci po desetletjih zadovoljni, saj se je veliko znanih, priznanih in pogosto omenjenih dirkačev MotoGP, Moto2 in Moto3 podalo na svetovno prvenstvo. Tri dni po testiranju Shakedowna v Sepangu se bo leta 2025 teoretično začel nov dan izstopa iz MotoGP™, saj bo tridnevni uradni poskus v Sepangu hitro premagal malezijske napovedi – zato je treba še veliko razmišljati. Ducati ima za volanom svojega vodilnega Italijana Micheleja Pirra, KTM pa bo zagotovo prehitel tretjega svetovnega prvaka Danija Pedroso na dobri poti poleg Pola Espargara. Aprilia bi uporabljala Lorenza Savadorija, če si pri Hondi, pa če se zaneseš na najnovejši pomemben stik z Aleixom Espargarom, boš imel Takaakija Nakagamija.

PetekV nedeljo se začne vaša prva akcija po vaši meri, ki jo sestavlja nekaj razredov navadnih dirk v vsaki kategoriji, danes imenovanih P1 in P2. Rezultati teh razredov določajo, kateri motoristi napredujejo neposredno v Q2 v najvišji kategoriji in kateri se bodo potegovali za Q1. Druga konstanta, zaradi katere smo resnično veseli, je dober odnos z vsemi našimi uradnimi sponzorji in vami. Vstopamo v 12. leto, ko je Beast Energy Company naš glavni sponzor, in v 6. leto skupaj kot dosedanji sponzor. Masia, Sasaki in Veijer so tako morali zapraviti še nekaj krogov pred koncem.

Zaradi zlomljene noge v zadnjem času ne more inštruirati vožnje z motorji, saj je malo zarjavel za dirkanje, poleg tega pa te je to nagnilo k temu, da ne bi popolnoma obvladal novega Suzukija, je najprej padel in se dvignil po koncu sezone GSX-RR, preden se je vrnil in končal zadnji. Prvič je pravzaprav skoraj tri leta odpovedal MotoGP, kar priča o neverjetni teksturi Italijana. Težko se je ustavljal, medtem ko so vozniki KTM-a nagnjeni k temu, nato pa je imel težave z volanom, ki so ga ustavile, saj je nekajkrat zapeljal predaleč.

Hafizh se je leta 2014 popolnoma preselil v Moto2, ko je na dirkališču Petronas Raceline Malaysia vozil nov Kalex. Sezono je končal v devetnajstem mestu, s 42 zmagami, njegov najboljši rezultat sezone pa je bil sedmo mesto na Veliki nagradi ZDA. Leto 2010 je bilo prav tako vrhunsko, saj je 16-letnik prinesel najnovejši korak v veliko ekipo, novi Petronas China Trail Rushing Title, ki je pospešil s 600-kubičnim SuperSportom.